Le spécialiste de l’intralogistique basé à Hambourg gestionnaire de la partie allemande du projet européen IMOCO (Intelligent Motion Control), annonce la fin du projet pour fin 2024. Quand la science-fiction deviendra réalité, le chariot de manutention et de magasinage circuleront en autonomie totale, contournant les obstacles et bien sûr en accomplissant leurs tâches de transport et de dépose des marchandises. Le plus par rapport aux appareils existants : le chariot sera capable d’éviter les obstacles, de rechercher l’itinéraire le plus efficace grâce à son intelligence artificielle.
« Notre objectif est de faire évoluer le degré de compréhension de l’environnement et les capacités du robot à ‘prendre des décisions’ afin d’augmenter en permanence des compétences propres, son intelligence, ses aptitudes à circuler et agir de manière autonome au-delà des allées de rayonnage…)» , explique Ansgar Bergmann, responsable du projet IMOCO chez STILL.
